上海浩洋国际物流有限公司、 海运、 FBA、 空运、 铁路运输、 多式联运、

上海浩洋国际物流有限公司为中国交通部批准的无船承运人（NVOCC）以及一级国际货物运输企业。公司创立于2016年，总部设在上海，并在青岛、长沙、苏州等地设立了分公司。

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H A O O C E A N ( 浩 洋 物 流 ) L e a d i n g I n t e r n a t i o n a l F r e i g h t F o r w a r d e r ( 领 先 的 国 际 货 运 代 理 服 务 商 )  L A N G U A G E E n g L i s h 中 文 首 页 关 于 浩 洋 物 流 服 务 海 运 服 务 F B A 铁 路 运 输 空 运 服 务 多 式 联 运 行 业 动 态 客 户 案 例 产 品 视 频 联 系 我 们   海 运 涵 盖 海 运 整 柜 、 拼 箱 、 船 东 直 采 、 货 代 S a a S 等 F B A 节 省 大 量 的 人 力 、 物 力 和 财 力 ， 拓 展 您 的 全 球 销 售 业 务 空 运 节 省 大 量 的 人 力 、 物 力 和 财 力 ， 拓 展 您 的 全 球 销 售 业 务 铁 路 全 国 7 个 大 区 ， 覆 盖 2 8 个 港 口 ， 近 2 6 0 0 0 条 线 路 多 式 联 运 支 持 全 球 2 0 0 多 个 国 家 和 地 区 ， 5 0 多 个 仓 库 服 务 关 于 浩 洋  上 海 浩 洋 国 际 物 流 有 限 公 司 为 中 国 交 通 部 批 准 的 无 船 承 运 人 （ N V O C C ） 以 及 一 级 国 际 货 物 运 输 企 业 ， 也 是 世 界 货 运 联 盟 （ W C A ） 的 成 员 单 位 。 公 司 创 立 于 2 0 1 6 年 ， 总 部 设 在 上 海 ， 并 在 青 岛 、 长 沙 、 厦 门 、 苏 州 、 杭 州 等 地 设 立 了 分 公 司 。 公 司 主 要 提 供 国 际 物 流 服 务 ， 包 括 海 运 整 箱 、 拼 箱 、 散 货 及 滚 装 船 、 铁 路 运 输 、 空 运 、 F B A 运 输 、 快 递 、 报 关 报 检 、 拖 车 、 仓 储 等 业 务 。 更 多 > > 我 们 的 团 队 公 司 拥 有 高 素 质 管 理 人 员 ， 经 验 丰 富 的 专 业 操 作 队 伍 ， 先 进 的 业 务 系 统 。 从 报 价 、 订 舱 、 接 载 、 报 关 、 制 单 、 提 供 二 程 和 到 港 信 息 、 货 物 追 踪 、 签 发 海 运 和 空 运 提 单 均 由 专 人 专 岗 负 责 。 更 多 > > 客 户 案 例 上 海 丽 天 实 业 有 限 公 司 J u l 1 3 , 2 0 2 1 上 海 浩 洋 国 际 物 流 有 限 公 司 自 成 立 至 今 已 经 是 第 六 个 年 头 了 ， 我 们 始 终 不 忘 为 外 贸 商 家 的 数 字 化 跨 境 贸 易 之 路 保 驾 护 航 的 使 命 。 在 上 海 这 片 市 场 上 ， 有 一 大 批 小 微 企 业 ， 他 们 在 创 业 之 初 困 难 重 重 ， 企 业 发 展 路 上 不 断 摸 索 。 上 海 浩 洋 国 际 物 流 服 务 的 客 户 中 这 样 的 企 业 也 很 多 ， 其 中 上 海 丽 天 实 业 有 限 公 司 （ 以 下 简 称 ‘ 丽 天 实 业 ’ ） 就 是 典 型 的 代 表 。 丽 天 实 业 原 本 是 内 销 为 主 ， 随 着 国 内 市 场 越 来 越 难 做 ， 国 家 对 于 跨 境 电 商 的 支 持 逐 渐 加 大 ， 在 2 0 1 9 年 底 ， 丽 天 实 业 也 开 始 了 外 贸 之 路 ， 出 口 汽 车 膜 。 在 朋 友 的 强 烈 推 荐 下 ， 丽 天 实 业 总 经 理 在 决 定 创 业 的 那 一 刻 就 毫 不 犹 豫 找 到 上 海 浩 洋 ， 从 公 司 注 册 到 办 理 进 出 口 权 ， 再 到 税 局 申 请 退 免 税 资 质 认 定 都 全 权 交 给 上 海 浩 洋 。 这 是 出 于 对 朋 友 的 信 任 ， 更 是 因 为 上 海 浩 洋 专 业 且 及 时 响 应 服 务 好 。 因 为 是 内 转 外 型 的 客 户 ， 在 创 业 过 程 中 对 于 外 贸 的 流 程 以 及 各 个 环 节 的 细 节 都 不 熟 悉 。 在 这 个 过 程 中 ， 上 海 浩 洋 的 拍 档 团 队 手 把 手 地 指 导 客 户 ， 从 跟 买 家 做 P I ， 到 收 汇 结 汇 ， 再 到 后 续 的 出 口 报 关 等 等 都 提 供 了 专 业 高 效 的 服 务 ， 耐 心 指 导 、 响 应 及 时 ， 得 到 客 户 多 次 的 夸 奖 和 感 谢 。 在 浩 洋 国 际 物 流 有 限 公 司 的 协 助 下 ， 客 户 慢 慢 熟 悉 出 口 业 务 ， 订 单 做 的 得 心 应 手 。 但 在 2 0 2 0 年 1 1 月 ， 丽 天 实 业 却 因 缺 少 经 验 无 法 处 理 巴 基 斯 坦 买 家 要 求 信 用 证 方 式 支 付 的 问 题 。 丽 天 实 业 总 经 理 L i s a 说 道 ， 从 来 没 有 做 过 也 完 全 不 了 解 信 用 证 、 但 又 不 想 因 为 支 付 方 式 失 去 一 个 客 户 ， 于 是 我 们 找 到 上 海 浩 洋 的 拍 档 人 员 。 拍 档 同 学 第 一 时 间 介 绍 了 本 公 司 的 金 融 团 队 ， 金 融 团 队 的 资 深 顾 问 细 心 给 客 户 介 绍 了 信 用 证 的 支 付 方 式 ， 帮 助 客 户 审 核 信 用 证 的 草 稿 、 正 本 、 以 及 到 后 续 的 制 单 交 单 ， 全 程 不 需 要 客 户 操 心 。 随 着 外 贸 订 单 越 来 越 多 ， 金 额 越 来 越 高 ， 对 没 有 外 贸 财 务 的 丽 天 实 业 来 说 出 口 退 税 又 成 了 一 大 难 题 。 就 在 为 公 司 的 首 笔 退 税 焦 虑 的 时 候 ， 丽 天 实 业 想 到 了 帮 助 他 们 办 理 退 免 税 资 质 的 东 英 财 税 团 队 。 在 与 财 税 负 责 人 沟 通 的 时 候 ， 丽 天 客 户 觉 得 东 英 的 财 税 人 员 经 验 非 常 丰 富 ， 对 税 局 的 政 策 也 很 了 解 。 加 上 之 前 东 英 持 续 的 帮 助 ， 客 户 决 定 把 记 账 和 退 税 业 务 也 都 交 给 上 海 东 英 来 代 理 操 作 。 客 户 多 次 表 示 上 海 东 英 就 是 他 们 全 方 位 、 一 站 式 的 外 贸 综 合 服 务 管 家 ， 让 他 们 的 外 贸 之 路 更 简 单 、 更 高 效 、 更 降 本 ， 这 与 我 们 东 英 创 立 之 初 的 理 念 也 完 全 吻 合 — — 我 们 愿 助 中 小 企 业 以 更 低 的 成 本 和 更 便 捷 的 方 式 走 向 全 球 ， 降 低 贸 易 壁 垒 ！ 愿 我 们 的 专 业 、 高 效 和 诚 信 ， 为 您 的 企 业 “ 跨 境 服 务 通 天 下 ” ！ 更 多 > > 法 曼 （ 上 海 ） 科 技 有 限 公 司 J u l 1 2 , 2 0 2 1 法 曼 （ 上 海 ） 科 技 有 限 公 司 ， 主 营 产 品 是 蓝 牙 耳 机 和 数 据 线 ， 国 内 电 商 经 验 丰 富 ， 有 强 大 的 运 营 团 队 ， 但 在 外 贸 知 识 和 流 程 方 面 缺 少 经 验 。 入 驻 阿 里 后 ， 通 过 客 户 经 理 介 绍 ， 我 们 上 海 东 英 供 应 链 集 团 有 限 公 司 开 始 与 客 户 建 立 绑 定 关 系 ， 免 费 上 门 培 训 国 际 站 信 保 交 易 的 各 个 环 节 。 结 合 外 贸 发 展 的 趋 势 和 客 户 产 品 的 特 质 ， 我 们 推 荐 客 户 选 择 阿 里 的 现 货 赛 道 ， 配 置 运 费 模 板 重 点 运 营 ， 以 快 速 获 取 流 量 并 积 累 买 家 数 。 客 户 反 馈 ： 平 台 从 零 星 快 速 提 升 到 了 二 星 ， 询 盘 质 量 明 显 提 升 。 成 交 国 家 最 开 始 印 度 较 多 ， 现 在 欧 美 国 家 也 多 起 来 了 ， 成 交 金 额 也 开 始 变 大 。 我 们 对 平 台 很 有 信 心 。 缺 少 外 贸 经 验 ， 所 以 客 户 在 报 关 和 退 税 方 面 的 知 识 也 是 完 全 空 白 的 。 除 了 供 应 链 拍 档 外 ， 东 英 同 时 也 是 阿 里 认 证 的 财 税 服 务 商 。 东 英 旗 下 的 子 公 司 — — 上 海 资 成 财 务 咨 询 有 限 公 司 ， 在 法 曼 建 立 国 际 站 之 初 就 解 决 了 进 出 口 权 资 质 的 问 题 。 第 一 单 报 关 完 成 后 ， 资 成 财 务 开 始 着 手 代 办 退 税 ， 积 极 响 应 退 税 资 料 等 问 题 ， 顺 利 实 现 客 户 需 求 。 更 多 > > 偲 远 汽 车 配 件 （ 上 海 ） 有 限 公 司 J u l 1 2 , 2 0 2 1 偲 远 汽 车 配 件 （ 上 海 ） 有 限 公 司 ， 主 营 挡 泥 板 业 务 。 2 0 1 9 年 1 1 月 份 ， 东 英 与 该 公 司 达 成 合 作 ， 开 始 提 供 拍 档 服 务 。 了 解 到 客 户 以 往 货 代 经 常 不 做 正 式 报 关 ， 导 致 平 台 上 一 达 通 出 口 订 单 无 法 完 结 、 影 响 后 续 退 税 ， 散 货 进 仓 也 不 做 处 理 的 情 况 ， 基 于 之 前 顺 畅 的 沟 通 合 作 ， 我 们 推 荐 了 东 英 供 应 链 集 团 旗 下 子 公 司 — — 上 海 浩 洋 。 明 确 客 户 诉 求 后 ， 浩 洋 对 散 货 进 仓 的 单 子 帮 忙 分 拆 打 木 箱 ， 需 要 报 关 的 订 单 也 都 妥 善 处 理 ， 帮 助 客 户 在 很 大 程 度 上 节 约 了 物 流 成 本 。 客 户 原 声 ： 浩 洋 物 流 总 是 能 做 到 跟 进 及 时 、 反 馈 到 位 、 服 务 热 情 。 我 们 也 会 在 后 续 服 务 过 程 中 ， 用 更 优 质 的 资 源 、 最 优 势 的 价 格 、 最 专 业 的 知 识 、 为 货 物 顺 利 出 运 保 驾 护 航 ！ 更 多 > > 天 津 睿 泰 国 际 贸 易 有 限 公 司 J u l 0 8 , 2 0 2 1 天 津 睿 泰 国 际 贸 易 有 限 公 司 ， 于 2 0 1 9 年 2 月 2 6 日 在 天 津 市 滨 海 新 区 市 场 和 监 督 管 理 局 注 册 成 立 。 公 司 主 要 经 营 电 子 产 品 、 光 学 石 英 玻 璃 制 品 及 相 关 配 件 、 钢 材 和 阀 门 。 该 客 户 与 我 们 上 海 东 英 供 应 链 集 团 合 作 ， 原 是 一 种 机 缘 巧 合 。 阿 里 建 议 商 家 选 择 拍 档 时 ， 最 好 选 择 本 地 拍 档 进 行 服 务 。 但 看 到 我 们 公 司 评 分 最 高 ， 该 客 户 执 意 选 择 了 我 们 公 司 来 服 务 后 续 国 际 站 供 应 链 相 关 工 作 。 从 建 立 合 作 至 今 ， 客 户 说 的 最 多 的 一 句 话 是 非 常 庆 幸 选 择 了 上 海 东 英 来 服 务 。 客 户 最 赞 许 的 是 我 们 拍 档 总 是 能 第 一 时 间 解 答 商 家 订 单 相 关 的 问 题 ， 且 非 常 专 业 ， 给 新 入 驻 阿 里 的 国 际 站 小 白 商 家 耐 心 讲 解 网 站 规 则 。 与 此 同 时 ， 上 海 东 英 供 应 链 集 团 公 司 的 财 税 子 公 司 更 是 为 商 家 后 续 办 理 退 免 税 资 质 、 退 税 提 供 全 套 服 务 ， 让 中 小 商 家 做 更 便 利 的 生 意 。 更 多 > > 真 诚 敬 业 合 作 拓 展 行 业 动 态 运 力 增 加 ， 港 口 拥 堵 缓 解 ！ 全 球 供 应 链 压 力 缓 解 随 着 码 头 和 船 舶 运 营 商 采 取 的 措 施 消 除 瓶 颈 并 减 轻 即 期 运 价 压 力 ， 全 球 范 围 内 的 港 口 拥 堵 和 船 舶 运 力 紧 张 的 情 况 正 在 缓 解 。 咨 询 公 司 D y n a m a r 表 示 ， 供 应 链 现 已 完 全 适 应 新 的 现 实 ， 特 别 是 随 着 好 望 角 改 道 ， 供 应 链 中 的 其 他 障 碍 （ 例 如 巴 拿 马 运 河 ） 也 得 到 缓 解 ， “ 船 只 和 货 物 现 在 应 该 更 加 自 由 地 流 动 ” 。 D y n a m a r 分 析 师 达 伦 · 韦 迪 ( D a r r o n W a d e y ) 表 示 ： “ 很 可 能 是 调 整 供 应 链 所 需 的 时 间 得 到 了 船 舶 数 量 和 运 力 增 加 的 帮 助 ， 并 有 助 于 提 供 港 口 喜 欢 的 平 稳 和 定 期 的 船 舶 流 动 。 ” 据 D y n a m a r 称 ， 就 新 加 坡 而 言 ， 海 角 改 道 无 疑 对 其 拥 堵 问 题 产 生 了 影 响 ， 但 新 加 坡 已 采 取 措 施 解 决 这 些 问 题 ， 例 如 重 新 开 放 已 封 存 的 5 0 , 0 0 0 T E U 吉 宝 码 头 。 货 运 代 理 D i m e r c o 表 示 ， 新 加 坡 是 供 应 链 中 的 重 要 一 环 ， 该 公 司 证 实 该 港 口 目 前 基 本 上 没 有 拥 堵 。 “ 新 加 坡 港 口 拥 堵 情 况 有 所 缓 解 ， 靠 泊 等 待 时 间 从 五 天 缩 短 至 两 天 。 如 果 这 种 改 善 持 续 到 八 月 份 ， 将 会 有 更 少 的 船 只 离 开 该 港 口 ， 从 而 导 致 更 多 的 航 班 从 新 加 坡 出 发 ， ” 该 公 司 指 出 。 D r e w r y S h i p p i n g C o n s u l t a n t 的 首 席 顾 问 供 应 链 A d v i s o r s H i n d C h i t t y 认 为 ， 尽 管 需 求 统 计 数 据 仍 不 确 定 ， 但 市 场 的 变 化 即 将 到 来 。 “ 近 期 [ 运 费 ] 下 降 可 能 是 由 于 承 运 商 扩 大 了 跨 太 平 洋 和 亚 欧 航 线 的 运 力 （ 过 去 两 个 月 需 求 和 即 期 运 费 激 增 ） 。 这 种 下 降 可 能 表 明 峰 值 利 率 压 力 正 在 缓 解 ， ” 他 说 。 C h i t t y 表 示 ， 与 7 月 份 相 比 ， 8 月 份 的 部 署 运 力 预 计 将 增 加 5 % ， 这 主 要 是 由 于 停 航 航 班 减 少 了 3 5 % ， 承 运 商 将 取 消 的 航 班 数 量 从 7 0 次 减 少 到 5 2 次 。 德 鲁 里 高 级 港 口 和 码 头 分 析 师 埃 莉 诺 · 哈 德 兰 表 示 ， 枢 纽 港 拥 堵 与 停 航 之 间 的 密 切 关 系 仍 然 存 在 ， 停 航 的 减 少 将 减 轻 码 头 运 营 的 压 力 。 她 指 出 ： “ 这 一 时 期 的 拥 堵 与 2 0 2 1 / 2 2 年 新 冠 疫 情 导 致 的 拥 堵 有 根 本 不 同 。 ” 哈 德 兰 表 示 ， 转 运 港 口 受 到 的 影 响 最 大 ， 但 由 于 “ 转 运 流 量 较 少 受 特 定 港 口 的 限 制 ， 因 此 承 运 商 已 通 过 在 网 络 上 不 太 拥 挤 的 港 口 进 行 中 继 运 输 来 做 出 反 应 。 例 如 ， 由 于 东 南 亚 港 口 拥 堵 ， 承 运 人 增 加 了 在 高 雄 的 转 运 。 ” 德 鲁 里 报 告 称 ， 亚 洲 大 多 数 集 装 箱 码 头 目 前 已 不 再 拥 堵 ， 美 国 只 有 洛 杉 矶 和 长 滩 出 现 拥 堵 ， 但 北 欧 主 要 港 口 仍 存 在 拥 堵 。 拥 堵 的 减 少 最 终 将 导 致 船 舶 停 靠 量 增 加 ， 从 而 维 持 或 降 低 8 月 份 的 运 费 。 D i m e r c o 表 示 ， 尽 管 8 月 份 情 况 有 所 改 善 ， 但 托 运 人 仍 应 提 前 计 划 进 出 口 货 运 。 此 外 ， 货 运 代 理 报 告 称 ， 需 求 可 能 会 随 着 采 购 经 理 人 指 数 的 下 降 而 下 降 ， 稳 定 在 5 0 . 9 ， 超 过 5 0 个 点 表 明 需 求 正 在 增 长 。 然 而 ， 标 准 普 尔 全 球 市 场 情 报 报 告 称 ， 6 月 份 产 出 放 缓 ， “ 但 仍 是 过 去 一 年 中 第 二 强 劲 的 月 份 ” 。 尽 管 如 此 ， 标 普 全 球 P M I 综 合 产 出 指 数 从 5 月 份 的 5 3 . 7 降 至 6 月 份 的 5 2 . 9 。 因 此 ， 货 运 代 理 D i m e r c o E x p r e s s G r o u p 海 运 副 总 裁 A l v i n F u h 表 示 ， 运 费 上 涨 并 不 是 由 需 求 推 动 的 ， 而 是 由 红 海 改 道 推 动 的 。 “ 运 费 率 可 能 会 像 上 涨 一 样 迅 速 恶 化 。 值 得 注 意 的 是 ， B C O 和 N V O 可 能 需 要 等 待 两 个 月 或 更 长 时 间 才 能 从 较 低 的 费 率 中 受 益 ， 因 为 承 运 人 需 要 时 间 来 调 整 其 时 间 表 并 重 新 部 署 船 舶 ， ” F u h 补 充 道 。 1 5 月 我 国 港 口 集 装 箱 吞 吐 量 突 破 1 . 3 亿 标 箱 ， 同 比 增 长 8 . 8 % 2 6 日 ， 国 新 办 就 水 运 智 慧 化 转 型 升 级 及 今 年 中 国 航 海 日 有 关 情 况 举 行 发 布 会 。 会 上 ， 交 通 运 输 部 副 部 长 付 绪 银 提 到 ， 今 年 1 — 5 月 份 ， 水 路 货 运 量 完 成 了 3 8 . 6 亿 吨 ， 同 比 增 长 了 7 % ； 港 口 集 装 箱 吞 吐 量 突 破 了 1 . 3 亿 标 箱 ， 同 比 增 长 8 . 8 % 。 付 绪 银 表 示 ， 2 0 2 3 年 水 路 货 运 量 达 到 9 3 . 7 亿 吨 ， 首 次 突 破 9 0 亿 吨 的 大 关 。 今 年 1 — 5 月 份 ， 水 路 货 运 量 完 成 了 3 8 . 6 亿 吨 ， 同 比 增 长 了 7 % ； 港 口 集 装 箱 吞 吐 量 突 破 了 1 . 3 亿 标 箱 ， 同 比 增 长 8 . 8 % 。 从 内 河 来 看 ， 长 江 和 西 江 干 线 上 的 三 峡 船 闸 和 长 洲 枢 纽 船 闸 今 年 以 来 合 计 通 过 货 物 1 . 7 亿 吨 ， 同 比 增 长 了 1 3 . 8 % 。 1 — 5 月 ， 港 口 外 贸 货 物 吞 吐 量 完 成 了 2 2 . 2 万 吨 ， 同 比 增 长 了 8 . 9 % 。 沿 海 和 内 河 、 内 贸 和 外 贸 水 路 货 物 运 输 均 呈 增 长 态 势 。 在 投 资 方 面 ， 水 运 建 设 投 资 保 持 高 位 运 行 。 1 — 5 月 水 运 建 设 固 定 资 产 投 资 完 成 了 7 8 6 亿 元 ， 同 比 增 长 了 7 . 2 % 。 一 批 水 运 重 大 项 目 建 设 正 在 稳 步 推 进 ， 平 陆 运 河 工 程 累 计 完 成 了 3 3 5 亿 元 ， 3 座 大 型 枢 纽 ， 也 就 是 平 陆 运 河 的 三 座 船 闸 ， 均 已 进 入 了 船 闸 主 体 施 工 阶 段 。 小 洋 山 北 作 业 区 集 装 箱 码 头 项 目 去 年 开 工 以 来 已 累 计 完 成 投 资 约 4 5 亿 元 。 还 有 长 江 干 线 武 汉 至 安 庆 段 6 米 水 深 航 道 整 治 工 程 今 年 正 式 建 成 投 用 ， 实 现 了 万 吨 级 江 海 船 舶 常 年 直 达 武 汉 ， 有 力 服 务 了 中 部 地 区 的 崛 起 。 在 可 持 续 发 展 方 面 ， 今 年 以 来 ， 新 能 源 、 清 洁 能 源 继 续 加 快 应 用 ， 上 海 、 深 圳 、 宁 波 舟 山 港 等 沿 海 港 口 已 具 备 液 化 天 然 气 的 加 注 能 力 ， 上 海 港 洋 山 港 区 首 次 完 成 了 国 际 集 装 箱 船 绿 色 甲 醇 加 注 ， 我 国 首 艘 自 主 研 发 建 造 的 可 载 运 7 0 0 标 准 箱 的 江 海 直 达 纯 电 池 动 力 集 装 箱 船 投 入 运 营 。 国 际 干 线 集 装 箱 船 舶 和 邮 轮 靠 港 已 常 态 化 使 用 岸 电 ， 沿 海 干 线 枢 纽 港 岸 电 设 施 覆 盖 率 超 过 了 9 0 % 。 今 年 上 半 年 ， 我 国 港 口 新 增 7 座 大 型 自 动 化 码 头 ， 已 建 和 在 建 的 自 动 化 码 头 数 量 继 续 位 居 世 界 首 位 。 全 国 已 建 电 子 航 道 图 覆 盖 航 道 里 程 超 过 5 7 0 0 公 里 ， 今 年 将 深 入 推 动 长 江 干 线 与 长 三 角 高 等 级 航 道 电 子 航 道 图 互 联 互 通 ， 加 快 推 进 形 成 长 江 水 系 电 子 航 道 “ 一 张 图 ” 。 在 出 行 服 务 方 面 ， 水 路 旅 游 客 运 加 快 发 展 。 交 通 运 输 部 着 力 打 造 国 内 水 路 旅 游 客 运 精 品 航 线 ， 全 国 已 有 4 0 多 个 城 市 开 辟 了 自 然 景 观 、 特 色 文 化 、 沿 海 观 光 游 等 业 务 。 国 际 邮 轮 运 输 加 速 恢 复 ， 今 年 上 半 年 共 有 2 3 艘 邮 轮 计 划 营 运 2 0 6 个 航 次 ， 全 国 邮 轮 旅 客 运 输 量 预 计 达 到 4 9 万 人 次 ， 其 中 二 季 度 比 一 季 度 环 比 增 长 了 接 近 6 0 % ， 呈 现 了 加 速 增 长 的 态 势 。 付 绪 银 还 提 到 ， 交 通 运 输 部 近 日 印 发 实 施 了 《 关 于 新 时 代 加 强 沿 海 和 内 河 港 口 航 道 规 划 建 设 的 意 见 》 ， 提 出 了 加 快 建 设 国 家 港 口 枢 纽 体 系 ， 全 面 攻 坚 国 家 高 等 级 航 道 ， 打 通 内 河 航 运 堵 点 卡 点 ， 实 施 内 河 水 运 联 通 体 系 工 作 ， 高 质 量 构 建 现 代 化 港 口 与 航 道 体 系 等 政 策 措 施 。 各 地 交 通 运 输 部 门 正 在 以 这 个 意 见 为 抓 手 ， 进 一 步 加 快 水 运 规 划 和 建 设 ， 推 进 水 运 的 高 质 量 发 展 。 （ 来 源 ： 航 运 界 ） 附 ： 交 通 运 输 部 6 月 2 8 日 公 布 的 2 0 2 4 年 1 5 月 港 口 货 物 、 集 装 箱 吞 吐 量 数 据 接 着 飙 升 接 着 涨 ？ 6 月 海 运 价 格 趋 势 提 前 知 ！ “ 海 运 市 场 这 波 涨 价 潮 ， 还 能 涨 多 久 ？ ” 6 月 海 运 价 格 会 是 5 月 的 m i n i 版 ？ 翻 版 ？ 还 是 加 强 版 ？ 央 视 报 道 ： 央 视 财 经 2 4 日 报 道 ， 近 期 国 际 及 期 航 运 价 格 出 现 了 飙 升 ， 预 计 6 月 份 的 运 费 还 会 进 一 步 上 涨 ， 甚 至 可 能 会 超 过 今 年 年 初 ， 也 就 是 红 海 危 机 最 严 重 时 期 的 水 平 。 长 荣 海 运 ： 针 对 当 前 欧 美 进 口 商 提 前 补 库 存 ， 旺 季 提 前 的 情 况 ， 表 示 补 货 的 具 体 时 间 长 度 还 有 待 观 察 ， 至 于 是 否 会 出 现 “ 第 三 季 旺 季 不 旺 ” 的 疑 虑 ， 整 体 仍 持 乐 观 态 度 ， 但 具 体 的 繁 荣 程 度 还 需 进 一 步 观 察 。 阳 明 海 运 ： 红 海 危 机 对 海 运 市 场 产 生 了 显 著 影 响 ， 导 致 全 球 运 力 直 接 减 少 了 1 5 % 至 2 0 % ， 进 而 推 动 了 运 价 达 到 一 个 小 高 峰 。 当 前 市 场 不 仅 面 临 船 舶 短 缺 的 问 题 ， 连 集 装 箱 也 供 不 应 求 ， 特 别 是 在 西 地 中 海 等 地 区 ， 已 经 出 现 港 口 拥 堵 现 象 。 这 种 供 需 紧 张 的 状 况 使 得 全 球 集 装 箱 班 轮 市 场 变 得 尤 为 紧 张 ， 红 海 危 机 无 解 下 ， 第 3 季 度 旺 季 表 现 相 当 可 期 。 港 口 拥 堵 ， 能 一 定 程 度 上 反 映 运 力 供 需 的 紧 张 ， 进 而 推 导 出 运 价 高 涨 的 趋 势 。 今 年 过 去 的 几 个 月 中 ， 港 口 拥 堵 时 好 时 坏 ， 处 于 近 五 年 中 的 高 位 。 万 海 航 运 ： 对 于 集 运 市 场 前 景 ， 缺 船 、 缺 舱 的 外 溢 效 应 已 波 及 到 更 多 航 线 ， 将 全 面 推 升 澳 新 、 西 非 、 南 非 、 南 美 以 及 东 南 亚 航 线 运 价 ， 若 供 需 失 衡 短 期 内 无 法 缓 解 ， 运 价 将 获 得 支 撑 ， 高 运 价 可 能 会 延 续 到 今 年 第 三 季 度 。 达 飞 & 马 士 基 ： 随 着 各 大 航 运 公 司 采 购 的 新 船 投 入 使 用 ， 海 运 公 司 的 运 力 将 逐 步 提 高 ， 海 运 价 格 或 将 得 到 缓 解 。 达 飞 海 运 集 团 首 席 财 务 官 费 尔 南 德 斯 预 计 ， 今 年 全 球 船 队 将 增 长 1 0 % ， 未 来 还 将 增 长 7 % 左 右 全 球 第 二 大 集 装 箱 航 运 公 司 马 士 基 也 同 样 在 近 期 预 测 ， 今 年 下 半 年 全 球 运 力 将 普 遍 过 剩 ， 这 意 味 着 运 价 将 下 降 上 海 国 际 航 运 研 究 中 心 国 际 航 运 研 究 所 ： 欧 洲 在 今 年 下 半 年 将 举 办 欧 洲 杯 、 奥 运 会 等 大 型 体 育 赛 事 ， 也 将 推 动 欧 洲 航 线 的 货 运 需 求 ， 尤 其 是 服 装 、 纺 织 品 和 玩 具 等 商 品 的 需 求 上 升 ， 而 中 国 和 东 南 亚 地 区 正 是 这 类 体 育 赛 事 的 主 要 供 货 地 区 。 体 育 赛 事 的 出 货 需 求 主 要 集 中 在 第 一 季 度 和 第 二 季 度 ， 因 此 预 计 第 三 季 度 的 需 求 涨 幅 将 趋 于 平 缓 ， 出 现 航 运 业 “ 旺 季 不 旺 ” 的 现 象 。 总 结 ： 对 于 6 月 甚 至 更 远 一 点 的 时 间 多 数 从 业 者 及 业 内 专 家 普 遍 认 为 ： 涨 ！ （ 文 章 来 源 ： 海 运 网 ） 通 过 ！ 关 税 法 将 于 1 2 月 1 日 起 施 行 ！ 十 四 届 全 国 人 大 常 委 会 第 九 次 会 议 2 6 日 表 决 通 过 了 关 税 法 ， 自 2 0 2 4 年 1 2 月 1 日 起 施 行 。 关 税 是 以 进 出 口 货 物 和 进 境 物 品 为 征 税 对 象 ， 由 海 关 在 进 出 口 环 节 征 收 的 税 种 。 近 年 来 ， 关 税 领 域 出 现 了 新 情 况 新 变 化 ， 有 必 要 在 总 结 现 行 制 度 实 施 经 验 的 基 础 上 制 定 法 律 。 作 为 我 国 制 定 的 关 税 专 门 法 律 ， 关 税 法 保 持 现 行 关 税 税 制 基 本 稳 定 、 税 负 水 平 总 体 不 变 ， 完 善 现 行 制 度 和 有 关 政 策 内 容 并 上 升 为 法 律 。 关 税 法 共 7 章 ， 包 括 总 则 、 税 目 和 税 率 、 应 纳 税 额 、 税 收 优 惠 和 特 殊 情 形 关 税 征 收 、 征 收 管 理 、 法 律 责 任 、 附 则 。 此 次 修 订 的 关 税 法 都 有 哪 些 亮 点 ？ 1 、 明 确 多 征 税 款 应 及 时 退 还 草 案 二 审 稿 提 出 ， 海 关 发 现 多 征 税 款 时 ， 应 当 及 时 通 知 纳 税 人 办 理 退 还 手 续 。 并 将 纳 税 人 发 现 多 缴 税 款 时 申 请 退 税 的 期 限 由 1 年 延 长 为 3 年 。 2 、 明 确 汇 总 征 税 上 升 为 法 律 规 定 草 案 二 审 稿 将 实 践 中 允 许 纳 税 人 、 扣 缴 义 务 人 汇 总 缴 纳 税 款 的 做 法 上 升 为 法 律 规 定 ， 明 确 纳 税 人 、 扣 缴 义 务 人 符 合 海 关 规 定 条 件 并 提 供 担 保 的 ， 可 以 于 次 月 第 五 个 工 作 日 结 束 前 汇 总 缴 纳 税 款 。 3 、 明 确 跨 境 电 商 关 税 扣 缴 义 务 人 为 适 应 跨 境 电 商 发 展 要 求 ， 草 案 二 审 稿 对 相 关 领 域 扣 缴 义 务 人 作 出 了 明 确 规 定 。 草 案 二 审 稿 提 出 ， 从 事 跨 境 电 子 商 务 零 售 进 口 的 电 子 商 务 平 台 经 营 者 、 物 流 企 业 和 报 关 企 业 ， 以 及 法 律 、 行 政 法 规 规 定 负 有 代 扣 代 缴 、 代 收 代 缴 关 税 税 款 义 务 的 单 位 和 个 人 ， 是 关 税 的 扣 缴 义 务 人 。 4 、 完 善 原 产 地 制 度 规 则 规 定 草 案 二 审 稿 还 充 实 完 善 了 原 产 地 制 度 规 则 的 规 定 ： “ 完 全 在 一 个 国 家 或 者 地 区 获 得 的 货 物 ， 以 该 国 家 或 者 地 区 为 原 产 地 ； 两 个 以 上 国 家 或 者 地 区 参 与 生 产 的 货 物 ， 以 最 后 完 成 实 质 性 改 变 的 国 家 或 者 地 区 为 原 产 地 。 国 务 院 根 据 中 华 人 民 共 和 国 缔 结 或 者 共 同 参 加 的 国 际 条 约 、 协 定 对 原 产 地 的 确 定 另 有 规 定 的 ， 依 照 其 规 定 。 ” 5 、 明 确 进 口 环 节 海 关 代 征 税 的 征 收 管 理 草 案 二 审 稿 进 一 步 明 确 进 口 环 节 海 关 代 征 税 的 征 收 管 理 。 针 对 有 建 议 指 出 ， 实 践 中 进 口 货 物 增 值 税 、 消 费 税 一 直 由 海 关 负 责 征 收 管 理 ， 并 适 用 关 税 征 收 管 理 的 相 关 规 定 ， 草 案 二 审 稿 增 加 规 定 ， 进 口 环 节 海 关 代 征 税 的 征 收 管 理 ， 适 用 关 税 征 收 管 理 的 规 定 。 北 京 国 家 会 计 学 院 副 院 长 李 旭 红 表 示 ， 关 税 法 的 出 台 ， 是 落 实 税 收 法 定 原 则 的 具 体 体 现 ， 将 为 维 护 进 出 口 秩 序 、 规 范 关 税 的 征 收 和 缴 纳 、 保 护 纳 税 人 的 合 法 权 益 等 提 供 更 坚 实 的 制 度 保 障 ， 对 于 推 进 高 水 平 对 外 开 放 、 打 造 市 场 化 法 治 化 国 际 化 营 商 环 境 具 有 重 要 意 义 。 随 着 关 税 法 制 定 出 台 ， 我 国 现 行 1 8 个 税 种 中 已 有 1 3 个 税 种 制 定 了 法 律 ， 税 收 立 法 再 进 一 程 。  上 海 东 英 供 应 链 集 团 有 限 公 司 电 话 ： 0 2 1 6 2 1 8 8 5 5 5 传 真 ： 0 2 1 6 2 1 8 8 5 5 5 邮 箱 ： r i c h @ d o n g h e r o . c o m 地 址 ： 上 海 长 宁 区 虹 桥 路 1 4 3 8 号 古 北 国 际 财 富 中 心 2 1 0 8 室 上 海 浩 洋 国 际 物 流 有 限 公 司 电 话 ： 0 2 1 6 2 1 8 1 1 1 6 传 真 ： 0 2 1 6 2 1 8 1 1 1 6 邮 箱 ： s h i p @ h a o o c e a n . c o m 地 址 ： 上 海 长 宁 区 虹 桥 路 1 4 3 8 号 古 北 国 际 财 富 中 心 2 1 0 9 室 上 海 沄 海 国 际 货 运 有 限 公 司 电 话 ： 0 2 1 6 2 1 8 1 1 1 6 传 真 ： 0 2 1 6 2 1 8 1 1 1 6 邮 箱 ： s a l e s @ y u n s e a . c o m 地 址 ： 上 海 长 宁 区 虹 桥 路 1 4 3 8 号 古 北 国 际 财 富 中 心 2 1 1 0 室 上 海 资 成 财 务 咨 询 有 限 公 司 电 话 ： 0 2 1 6 2 1 8 1 1 1 7 传 真 ： 0 2 1 6 2 1 8 1 1 1 7 邮 箱 ： r i c h @ z c f i n t a x . c o m 地 址 ： 上 海 长 宁 区 虹 桥 路 1 4 3 8 号 古 北 国 际 财 富 中 心 2 1 1 1 室 苏 州 东 英 供 应 链 集 团 有 限 公 司 电 话 ： 0 5 1 2 6 9 2 9 1 1 5 8 传 真 ： 0 5 1 2 6 9 2 9 1 1 5 8 邮 箱 ： r i c h e r @ d o n g h e r o . c o m 地 址 ： 江 苏 省 苏 州 市 高 新 区 长 江 路 2 1 1 号 天 都 大 厦 南 楼 7 0 4 7 0 5 室 杭 州 东 英 供 应 链 集 团 有 限 公 司 电 话 ： 0 5 7 1 8 7 8 1 7 6 9 9 传 真 ： 0 5 7 1 8 7 8 1 7 6 9 9 邮 箱 ： r i c h e s t @ d o n g h e r o . c o m 地 址 ： 浙 江 省 杭 州 市 滨 江 区 滨 兴 路 1 8 6 6 号 阿 里 中 心 3 号 楼 2 0 8 室 关 于 我 们 上 海 浩 洋 国 际 物 流 有 限 公 司 为 中 国 交 通 部 批 准 的 无 船 承 运 人 （ N V O C C ） 以 及 一 级 国 际 货 物 运 输 企 业 ， 也 是 世 界 货 运 联 盟 （ W C A ） 的 成 员 单 位 。 公 司 创 立 于 2 0 1 6 年 ， 总 部 设 在 上 海 ， 并 在 青 岛 、 长 沙 、 厦 门 、 苏 州 、 杭 州 等 地 设 立 了 分 公 司 。 公 司 主 要 提 供 国 际 物 流 服 务 ， 包 括 海 运 整 箱 、 拼 箱 、 散 货 及 滚 装 船 、 铁 路 运 输 、 空 运 、 F B A 运 输 、 快 递 、 报 关 报 检 、 拖 车 、 仓 储 等 业 务 。 【 更 多 】 联 系 我 们 上 海 浩 洋 国 际 物 流 有 限 公 司 电 话 : + 0 2 1 6 2 1 8 1 1 1 6 传 真 : + 0 2 1 6 2 1 8 1 1 1 6 邮 箱 : s h i p @ h a o o c e a n . c o m 地 址 : 上 海 长 宁 区 虹 桥 路 1 4 3 8 号 古 北 国 际 财 富 中 心 2 1 0 9 室 友 情 链 接 浩 洋 国 际 站 集 运 宝 典 海 管 家 H S 编 码 查 询 C A S 号 查 询 通 关 宝 业 务 查 询 港 航 纵 横 船 讯 网 世 界 货 运 组 织 联 盟 （ W C A ） 上 海 浩 洋 国 际 物 流 有 限 公 司 版 权 所 有 2 0 1 6 2 0 2 4 沪 I C P 备 1 6 0 7 1 4 2 4 号

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