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陕 西 银 天 物 流 有 限 公 司 网 站 首 页 公 司 简 介 新 闻 中 心 客 户 案 例 联 系 我 们 快 速 安 全 将 货 物 送 达 做 用 户 放 心 的 货 运 物 流 服 务 商 陕 西 银 天 物 流 有 限 公 司 是 具 有 国 内 陆 运 国 际 航 空 海 运 、 空 运 运 输 为 一 体 的 物 流 企 业 ， 提 供 大 件 运 输 、 零 担 、 普 件 、 特 殊 货 运 、 公 路 、 铁 路 运 输 等 航 空 运 输 业 务 运 输 联 系 我 们 快 速 响 应 我 们 提 供 7 x 2 4 小 时 的 全 天 候 响 应 速 度 ， 随 时 随 地 为 您 服 务 ， 做 到 全 中 国 领 衔 的 响 应 速 度 运 输 迅 速 我 们 的 运 输 效 率 非 常 高 ， 货 物 一 经 接 收 马 上 经 过 系 统 高 效 调 配 到 最 佳 运 输 路 径 上 价 格 低 廉 我 们 的 收 费 非 常 低 廉 ， 在 同 行 中 算 是 性 价 比 之 王 欢 迎 随 时 货 比 三 家 ， 保 证 提 供 最 优 服 务 我 们 的 服 务 我 们 拥 有 先 进 的 物 流 系 统 ， 国 内 国 际 海 运 、 空 运 、 铁 路 、 陆 运 为 一 体 无 与 伦 比 全 新 现 代 化 的 服 务 ； 精 品 空 运 服 务 我 们 为 客 户 的 高 端 精 品 提 供 特 殊 空 运 服 务 ， 保 证 货 物 准 时 完 好 送 达 目 的 地 精 品 陆 运 服 务 我 们 是 专 业 运 输 物 流 企 业 ， 可 以 运 输 包 括 石 油 设 备 ， 大 型 机 械 ， 桥 梁 机 械 等 货 物 国 内 国 际 海 运 我 们 有 专 用 的 海 运 集 装 箱 ， 可 以 远 距 离 从 世 界 各 地 为 所 需 要 的 客 户 提 供 大 量 的 运 输 服 务 国 内 国 际 普 通 空 运 一 般 是 比 较 急 用 的 货 物 ， 公 路 运 输 无 法 满 足 客 户 要 求 时 效 。 空 运 以 其 迅 速 、 安 全 、 准 时 的 超 高 效 率 铁 路 运 输 铁 路 运 输 是 一 种 陆 上 运 输 方 式 ， 以 两 条 平 行 的 铁 轨 引 导 火 车 。 铁 路 运 输 是 其 中 一 种 最 有 效 的 已 知 陆 上 运 公 路 运 输 是 在 公 路 上 运 送 旅 客 和 货 物 的 运 输 方 式 。 是 交 通 运 输 系 统 的 组 成 部 分 之 一 。 主 要 承 担 长 短 途 货 物 运 输 。 客 户 案 例 我 们 为 全 国 各 地 无 数 家 企 业 完 成 了 货 运 服 务 ， 以 下 是 我 们 的 一 些 典 型 的 客 户 案 例 。 若 贵 公 司 有 类 似 的 服 务 或 者 其 他 特 殊 的 物 流 运 输 服 务 ， 请 联 系 我 们 定 制 运 输 方 案 艰 苦 奋 斗 ， 砥 砺 前 行 ！ 查 看 更 多 银 天 物 流 阿 联 酋 阿 布 扎 比 成 功 完 成 首 套 设 备 运 输 随 着 全 球 经 济 的 快 速 发 展 ， 物 流 行 业 在 各 个 国 家 和 地 区 发 挥 着 越 来 越 重 要 的 作 用 。 近 日 ， 我 国 知 名 物 流 企 业 银 天 物 流 在 阿 联 酋 阿 布 扎 比 成 功 完 成 了 首 次 业 务 设 备 运 输 ， 标 志 着 我 国 物 流 企 业 在 国 际 市 场 的 竞 争 力 日 益 增 强 。         为 确 保 此 次 运 输 任 务 的 顺 利 完 成 ， 银 天 物 流 提 前 进 行 了 周 密 部 署 。 在 运 输 前 ， 公 司 组 织 专 业 人 员 对 设 备 进 行 了 详 细 的 检 查 ， 确 保 设 备 在 运 输 过 程 中 安 全 可 靠 。 同 时 ， 针 对 阿 联 酋 阿 布 扎 比 的 气 候 特 点 ， 公 司 还 对 运 输 车 辆 进 行 了 特 殊 处 理 ， 以 适 应 高 温 环 境 。 此 外 ， 银 天 物 流 还 与 当 地 政 府 部 门 、 港 口 、 运 输 企 业 等 进 行 了 充 分 沟 通 ， 确 保 运 输 过 程 中 各 个 环 节 的 顺 利 进 行 。         在 运 输 过 程 中 ， 银 天 物 流 充 分 发 挥 了 其 在 国 际 物 流 领 域 的 优 势 ， 为 设 备 提 供 了 全 方 位 的 保 障 。 公 司 运 用 先 进 的 物 流 管 理 系 统 ， 实 时 . . . 查 看 更 多 Z J 7 0 D B 1 1 5 1 钻 机 宝 鸡 新 疆 克 拉 玛 依 白 碱 滩 完 美 收 官 人 之 所 以 能 ， 是 相 信 能 。 行 动 是 治 愈 恐 惧 的 良 药 ， 烈 日 炎 炎 ， 银 天 团 队 团 结 一 心 ， 拿 下 一 套 套 钻 机 发 运 的 任 务 ， 我 们 一 直 在 路 上 。 新 疆 广 袤 的 大 地 上 ， 银 天 团 队 时 刻 关 注 着 驾 驶 员 的 动 态 ， 第 一 时 间 掌 握 货 物 的 动 态 。 迎 着 蓝 蓝 的 天 空 ， 忽 然 吹 过 一 丝 凉 风 ， 原 来 汗 水 的 味 道 不 仅 是 咸 的 ， 也 有 自 己 对 面 对 生 活 的 感 动 。 迎 着 夕 阳 ， 全 国 多 少 个 驾 驶 员 行 驶 在 使 命 的 道 路 上 。 祖 国 的 美 好 ， 离 不 开 他 们 的 努 力 ， 请 大 家 关 注 驾 驶 员 的 安 全 ， 多 点 关 爱 与 理 解 。 查 看 更 多 “ 直 挂 云 帆 济 沧 海 ” 3 0 修 井 机 出 口 科 威 特 运 输 （ 海 运 部 分 顺 利 进 行 中 ）   陕 西 银 天 物 流 有 限 公 司 从 陕 西 宝 鸡 到 天 津 港 ， 出 口 科 威 特 的 修 井 机 运 输 ， 陆 运 部 分 已 经 完 美 收 官 ， 海 运 阶 段 无 缝 衔 接 顺 利 进 行 中 。 “ 直 挂 云 帆 济 沧 海 ” ， 出 口 科 威 特 修 井 机 运 输 已 经 正 式 进 入 海 运 阶 段 ， 首 套 1 2 3 已 大 部 分 到 达 收 货 方 ， 剩 余 货 物 也 已 经 准 时 到 达 港 口 ， 开 始 装 船 ， 银 天 物 流 十 分 重 视 此 次 发 运 任 务 的 完 成 度 ， 领 导 亲 自 到 港 口 监 督 工 作 进 度 ， 力 保 海 运 每 一 个 环 节 的 准 确 执 行 。 查 看 更 多 “ 银 ” 着 蓝 天 ， 1 2 0 0 0 米 钻 机 发 运 收 官 。 热 烈 庆 贺 陕 西 银 天 物 流 承 接 的 西 部 钻 探 1 2 0 0 0 米 钻 机 运 输 完 美 收 官 ， 此 次 钻 机 运 输 任 务 可 谓 是 困 难 重 重 。 时 间 紧 任 务 重 ， 其 中 还 穿 插 4 0 0 0 米 钻 进 的 发 运 任 务 ， 更 是 处 于 1 2 0 0 0 米 钻 机 属 于 政 治 任 务 的 背 景 下 ， 对 银 天 发 运 工 作 的 时 效 性 进 行 了 一 次 严 峻 的 考 验 。 幸 运 的 是 ， 银 天 拥 有 一 支 能 吃 苦 ， 能 打 仗 ， 能 打 胜 仗 的 队 伍 ， 在 客 户 方 不 停 的 催 货 ， 车 源 紧 张 的 多 方 压 力 下 ， 银 天 人 咬 牙 坚 持 ， 发 动 一 切 资 源 渠 道 ， 与 厂 方 协 调 沟 通 ， 在 一 天 超 过 1 8 小 时 的 高 强 度 工 作 下 ， 不 仅 保 质 保 量 保 证 时 间 的 完 成 了 1 2 0 0 0 米 钻 机 的 发 运 任 务 ， 更 是 将 穿 插 其 中 的 4 0 0 0 米 钻 机 发 运 任 务 完 成 百 分 之 八 十 ， 临 近 收 尾 。 这 一 刻 ， 我 以 自 己 是 银 天 人 而 骄 傲 ， 更 是 为 我 们 银 天 人 的 团 队 而 自 豪 。 同 时 ， 也 要 感 谢 客 户 方 的 信 任 ， 特 别 感 激 广 大 驾 驶 员 的 支 持 与 理 解 ， 祝 愿 各 位 未 来 的 路 越 走 越 好 ， 和 我 们 银 天 携 手 “ 银 ” 着 . . . 查 看 更 多 运 输 一 角 查 看 更 多 3 0 修 井 机 出 口 科 威 特 运 输 （ 陆 运 部 分 完 美 收 官 ） 陕 西 银 天 物 流 有 限 公 司 从 陕 西 宝 鸡 到 天 津 港 ， 出 口 科 威 特 的 修 井 机 运 输 ， 整 体 发 运 9 0 车 次 ， 其 中 超 限 货 物 底 座 部 分 5 米 宽 ， 修 井 机 车 载 主 机 超 重 6 7 吨 左 右 ， 固 控 系 统 2 0 余 车 ， 货 物 高 度 基 本 都 在 3 . 6 5 米 左 右 。 本 项 目 运 输 整 体 超 限 货 物 占 到 6 0 % 左 右 ， 由 于 赶 船 期 ， 运 输 时 间 紧 张 ， 银 天 团 队 齐 心 协 力 保 质 保 量 的 完 成 运 输 任 务 。 再 次 感 谢 客 户 的 信 任 ， 感 谢 广 大 驾 驶 员 的 支 持 。 查 看 更 多 查 看 更 多 公 司 简 介 陕 西 银 天 物 流 有 限 公 司 成 立 于 2 0 0 5 年 2 月 ， 注 册 资 金 2 0 0 0 万 元 。 是 一 家 集 物 流 、 运 输 ， 仓 储 的 综 合 性 物 流 公 司 ， 主 要 从 事 普 通 运 输 、 大 件 运 输 ， 国 际 货 物 运 输 代 理 以 及 仓 储 物 流 等 服 务 ， 以 满 足 客 户 的 需 求 。 公 司 占 地 4 0 0 0 平 米 ， 公 司 现 有 6 7 名 职 工 。 其 中 高 级 管 理 人 员 1 2 名 ， 运 输 车 队 管 理 人 员 5 0 名 ， 各 类 专 业 技 术 人 员 5 名 。 我 公 司 集 物 流 、 输 运 、 仓 储 于 一 体 ， 现 已 形 成 多 地 联 营 服 务 网 络 ， 并 与 其 他 大 中 城 市 的 第 三 方 物 流 公 司 保 持 着 亲 密 的 合 作 关 系 。 我 公 司 承 揽 了 宝 鸡 石 油 机 械 有 限 责 任 公 司 、 中 国 中 铁 宝 桥 集 团 有 限 公 司 、 中 国 石 油 宝 鸡 石 油 钢 管 有 限 责 任 公 司 、 宝 鸡 机 床 集 团 有 限 公 司 、 宝 鸡 中 车 时 代 工 程 机 械 有 限 公 司 等 大 中 型 企 业 的 运 输 货 物 运 输 业 务 ， 并 签 订 了 长 期 的 运 输 框 架 合 同 。 我 公 司 与 中 国 人 寿 财 产 保 险 股 份 有 限 公 司 长 期 合 作 ， 签 订 有 国 内 陆 运 、 水 运 以 及 国 际 海 运 等 一 切 货 物 运 输 预 约 保 险 合 同 （ 资 格 证 明 中 附 合 同 扫 描 件 ） ， 为 货 物 安 全 提 供 可 靠 保 障 。 经 过 多 年 来 不 懈 的 努 力 ， 我 公 司 与 各 大 油 田 客 户 建 立 了 良 好 的 合 作 关 系 参 与 了 中 石 化 苏 丹 项 目 、 科 威 特 项 目 、 沙 特 项 目 等 。 查 看 更 多 新 闻 中 心 了 解 最 新 公 司 动 态 及 行 业 资 讯 0 4 2 0 2 4 0 6 3 天 4 船 遭 袭 击 ， 红 海 危 机 外 溢 伤 及 中 国 制 造 ？ 3 4 0 0 艘 商 船 绕 行 ， 中 欧 海 运 费 淡 季 疯 涨 ， 拖 累 中 国 电 动 汽 车 出 口 ， 比 亚 迪 买 船 “ 自 救 ” 5 月 2 7 日 ， 4 艘 商 船 在 印 度 洋 及 红 海 海 域 遭 胡 塞 武 装 导 弹 袭 击 。 5 月 2 7 日 ， 也 门 胡 塞 武 装 发 言 人 叶 海 亚 宣 布 ， 当 天 对 三 艘 商 船 和 两 艘 美 国 驱 逐 舰 进 行 袭 击 。 胡 塞 武 装 在 声 明 里 给 出 了 这 三 艘 遇 袭 船 只 的 船 名 及 遇 袭 原 因 ： 两 艘 商 船 “ L A R E G O D E S E R T ” 轮 和 “ M S C M E C H E L A ” 轮 均 在 印 度 洋 航 线 ， 胡 塞 武 装 称 该 船 只 与 以 色 列 有 关 ； 第 三 艘 是 在 红 海 上 航 行 的 “ M I N E R V A L I S A ” 轮 ， 胡 塞 武 装 称 该 船 违 反 了 该 武 装 的 禁 令 ， 前 往 了 以 色 列 的 港 口 。 5 月 2 9 日 ， 英 国 海 事 安 全 公 司 表 示 ， 一 艘 商 船 在 红 海 海 域 及 也 门 荷 台 达 西 南 约 5 4 海 里 处 被 3 枚 导 弹 击 中 ， 这 是 三 天 以 来 第 四 只 遇 袭 商 船 。 面 对 红 海 危 机 ， 目 前 欧 亚 多 家 航 运 巨 头 暂 停 苏 伊 士 红 海 航 线 。 这 导 致 近 3 4 0 0 艘 船 只 选 择 绕 行 南 非 好 望 角 而 非 通 过 苏 伊 士 运 河 。 而 作 为 全 球 黄 金 水 道 的 苏 伊 士 运 河 在 上 月 航 运 量 也 下 降 了 三 分 之 二 。 成 百 上 千 的 货 轮 为 . . . 2 9 2 0 2 4 0 4 交 通 厅 最 新 回 应 ： 蓝 牌 两 轴 货 车 多 少 吨 不 能 上 高 速 ？ 货 车 超 载 货 运 平 台 怎 么 罚 ？ 最 近 ， 广 东 省 交 通 运 输 厅 党 组 成 员 、 副 厅 长 杨 旭 对 2 0 2 4 年 1 月 实 施 的 《 广 东 省 道 路 货 物 运 输 超 限 超 载 治 理 办 法 》 进 行 了 解 读 ， 介 绍 广 东 省 治 超 工 作 情 况 ， 并 解 答 公 众 疑 问 。 以 下 是 主 要 留 言 解 答 ： 留 言 我 是 一 名 货 车 司 机 ， 想 知 道 《 治 超 办 法 》 实 施 后 ， 对 于 蓝 牌 两 轴 货 车 多 少 吨 不 能 上 高 速 ？ 答 复 《 办 法 》 明 确 规 定 了 县 级 以 上 人 民 政 府 交 通 运 输 主 管 部 门 、 公 安 机 关 应 当 建 立 货 车 超 限 超 载 治 理 联 合 执 法 常 态 化 工 作 机 制 。 两 轴 货 车 车 货 总 质 量 限 值 为 1 8 吨 且 不 超 过 行 驶 证 标 明 的 总 质 量 。 我 省 各 地 交 通 运 输 、 公 安 交 管 部 门 严 格 按 照 相 关 要 求 开 展 日 常 执 法 工 作 ， 严 查 违 法 超 限 超 载 行 为 。 蓝 牌 两 轴 货 车 车 货 总 质 量 超 过 行 驶 证 标 明 总 质 量 属 于 超 载 ， 公 安 机 关 将 依 法 处 罚 。 至 于 通 行 高 速 公 路 ， 按 照 《 交 通 运 输 部 办 公 厅 关 于 进 一 步 规 范 全 国 高 速 公 路 入 口 称 重 检 测 工 作 的 通 知 》 ， “ 各 地 对 于 车 . . . 2 2 2 0 2 4 0 3 2 0 2 3 年 沿 海 省 际 货 运 船 舶 运 力 分 析 报 告   一 、 干 散 货 船 运 力 情 况 截 至 2 0 2 3 年 1 2 月 3 1 日 ， 沿 海 省 际 运 输 干 散 货 船 （ 万 吨 以 上 ， 不 含 重 大 件 船 、 多 用 途 船 等 普 通 货 船 ， 下 同 ） 共 计 2 5 3 8 艘 、 8 3 3 5 . 6 万 载 重 吨 （ 部 分 船 舶 经 检 验 后 变 更 了 载 重 吨 ， 总 计 核 减 1 . 4 万 载 重 吨 ） ， 较 2 0 2 2 年 底 增 加 1 1 1 艘 、 3 5 3 . 2 万 载 重 吨 ， 吨 位 增 幅 4 . 4 % 。 2 0 2 3 年 新 增 运 力 2 5 1 艘 、 7 1 7 . 7 万 载 重 吨 , 企 业 进 行 运 力 调 整 ， 共 有 1 4 0 艘 、 3 6 3 . 1 万 载 重 吨 船 舶 运 力 退 出 市 场 ， 其 中 强 制 报 废 船 舶 3 艘 、 1 3 . 8 万 载 重 吨 。 　 沿 海 省 际 运 输 干 散 货 船 平 均 船 龄 1 0 . 6 年 ， 较 2 0 2 2 年 底 没 有 变 化 。 其 中 ， 老 旧 船 舶 （ 船 龄 1 8 年 以 上 ） 和 特 检 船 舶 （ 船 龄 2 8 年 以 上 ） 分 别 有 2 8 0 艘 、 3 3 艘 ， 占 总 艘 数 的 1 1 . 0 % 和 1 . 3 % 。 较 2 0 2 2 年 底 ， 老 旧 船 舶 和 特 检 船 舶 艘 数 占 比 分 别 增 长 了 0 . 6 % 和 0 . 4 % 。 二 、 集 装 箱 船 运 力 情 况 截 至 2 0 2 3 年 1 2 月 3 1 日 ， 沿 海 省 际 运 输 集 装 箱 船 （ 7 0 0 T E U 以 上 ， 不 含 多 用 途 船 . . . 查 看 更 多 联 系 我 们 如 果 您 对 我 们 的 服 务 有 任 何 疑 问 ， 欢 迎 通 过 以 下 联 系 方 式 与 我 们 联 系 。 1 7 7 0 9 1 7 8 5 3 3 2 5 8 6 2 2 7 7 1 @ q q . c o m 2 5 8 6 2 2 7 7 1 陕 西 省 宝 鸡 市 金 台 区 金 台 大 道 金 融 广 场 C 座 微 信 客 服 关 注 微 信 公 司 简 介 新 闻 中 心 客 户 案 例 联 系 我 们 C o p y r i g h t © 2 0 2 3 银 天 物 流 A l l R i g h t s R e s e r v e d . 陕 I C P 备 1 3 0 0 3 4 0 2 号 1 X M L 地 图 银 天 物 流 联 系 我 们 与 我 们 取 得 联 系 Q Q 客 服 联 系 Q Q 客 服 电 话 咨 询 免 费 热 线 ： 1 7 7 0 9 1 7 8 5 3 3

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